Benzinmotorpumpen
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| SE-25 SE-25 L | SEH 25 / 50 / 80 | KTH 50 / 80 / 100 | SERH 50 / 80 | SE 50 D SE 80 D | KTR 80 D KTR 100 D |
SE-25 SE-25 L
Anwendung Gartenbewässerung Entwässerung Für klares bis leicht verschmutztes Wasser ohne aggressive und abrasive Bestandteile
	SE-25 SE-25 L Benzin-Motorpumpen mit 2-Takt Robin-Motoren, selbstansaugend bis 8 m, Pumpengehäuse - Aluminium, Laufrad - Aluminium, Leitrad – Aluminium, Gleitringdichtung - Kohle / Keramik, Reversierstarter max. Förderhöhe: 45 / 35 m max. Fördermenge: 7.8 / 6.6 m3/h max. Saughöhe: 8 m Motortyp: ROBIN EC 04 / ROBIN EC 02 EHR 2-Takt Gemisch-Motor Hubraum: 37,7 / 22,2 cm³ Motorleistung: 1,5 / 0,83 kW bei 7000 min-1 Tank:  1 / 0,6 l Laufzeit: 45 / 50 min.
SEH 25 / 50 / 80
Anwendung Gartenbewässerung Entwässerung Für klares bis leicht verschmutztes Wasser ohne aggressive und abrasive Bestandteile
	SEH 25 / 50 / 80 Benzin-Motorpumpen mit 4-Takt Honda-Motoren, selbstansaugend bis 8 m, Pumpengehäuse - Aluminium, sehr ruhiger Lauf, SEH 25 mit Tragegriff, SEH 50/80 mit Tragrahmen, Gleitringdichtung - Carbon / Keramik, Reversierstarter, bleifreies Benzin max. Förderhöhe: 35 / 30 / 26 m max. Fördermenge: 8.4 / 36 / 55 m3/h max. Saughöhe: 8 m Motortyp: Honda G 100 / Honda G X 120 / Honda G X 160 4-Takt Benzin-Motor luftgekühlt Hubraum: 97 / 118 / 163 cm³ Motorleistung: 1,9 / 3 / 4.1kW bei 4000 min-1 Tank:  1.4 / 2.5 / 3.6 l bleifrei Laufzeit: 2.5 / 2.5 / 2.7 Std.
KTH 50 / 80 / 100
Anwendung Baugruben Schlamm Fischteiche Entwässerung geeignet für klares und verunreinigtes Wasser mit Schwebstoffen bis 27 mm Korngröße, nicht für fäkalienhaltiges Abwasser
	KTH 50 / 80 / 100 Benzin-Motorpumpen mit 4-Takt Honda-Motoren, selbstansaugend bis 8 m, Pumpe aus Aluminium-Legierung, Kugeldurchgang bis 27 mm, mit Tragrahmen, Gleitringdichtung - Silicon Carbide, Reversierstarter, bleifreies Benzin max. Förderhöhe: 30 / 27 / 20 m max. Fördermenge: 42 / 80 / 96 m3/h max. Saughöhe: 8 m Motortyp: Honda GX 160 / Honda GX 240 / Honda GX 340 4-Takt Benzin-Motor luftgekühlt Hubraum: 160 / 242 / 337 cm³ Motorleistung: 4.1 / 6 / 11 kW bei 4000 min-1 Tank:  3.6 / 6 / 6.5 l bleifrei Laufzeit: 3 Std.
SERH 50 / 80
Anwendung Gartenbewässerung Entwässerung Für klares bis leicht verschmutztes Wasser ohne aggressive und abrasive Bestandteile
	SERH 50 / 80 Hochdruck-Benzin-Motorpumpen, mit 4-Takt Honda-Motoren, selbstansaugend bis 8 m, Pumpengehäuse - Aluminium, sehr ruhiger Lauf, mit Tragrahmen, Gleitringdichtung - Carbon / Keramik, Reversierstarter, bleifreies Benzin max. Förderhöhe: 60 / 65 m max. Fördermenge: 24 / 35 m3/h max. Saughöhe: 8 m Motortyp: Honda GX 160 / Honda GX 240 / 4-Takt Benzin-Motor luftgekühlt Hubraum: 183 / 273 cm³ Motorleistung: 3.8 / 5.6 kW bei 4000 min-1 Tank:  3.8 / 5.5 l bleifrei Laufzeit: 2 / 2.5 Std.
SE 50 D / 80 D
Anwendung Gartenbewässerung Entwässerung Landwirtschaft Schifffahrt Für klares bis leicht verschmutztes Wasser ohne aggressive und abrasive Bestandteile
	SE 50 D / 80 D Diesel-Motorpumpen mit 4-Takt Robin-Motoren, selbstansaugend bis 8 m, Pumpengehäuse - Aluminium, mit Tragrahmen, Gleitringdichtung - Carbon / Keramik, Reversierstarter max. Förderhöhe: 23 / 23 m max. Fördermenge: 33 / 54 m3/h max. Saughöhe: 8 m Motortyp: ROBIN DY 23 D / ROBIN DY 23 D / 4-Takt Diesel-Motor luftgekühlt Hubraum: 230 cm³ Motorleistung: 3.8 kW bei 3800 min-1 Tank:  3.2 l Diesel Laufzeit: 3.5 / 3 Std.
KTR 80 D / 100 D
Anwendung Baugruben Schlamm Fischteiche Entwässerung geeignet für klares und verunreinigtes Wasser mit Schwebstoffen bis 27 mm Korngröße, nicht für fäkalienhaltiges Abwasser
	KTR 80 D / 100 D Diesel-Motorpumpen mit Robin-Dieselmotoren, selbstansaugend bis 8 m, Pumpe aus Aluminium-Legierung, Kugeldurchgang bis 27 mm, Laufrad aus Hi-Chrom-Legierung, mit Fahrgestell, Gleitringdichtung - Silicon / Carbide, Reversierstarter max. Förderhöhe: 21 / 19 m max. Fördermenge: 63 / 87 m3/h max. Saughöhe: 8 m Motortyp: ROBIN DY 30 D / ROBIN DY 41 D / 4-Takt Diesel-Motor luftgekühlt Hubraum: 299 / 412 cm³ Motorleistung: 4.9 / 6.4 kW bei 3600 min-1 Tank:  4.5 l Diesel Laufzeit: 4 / 2.5 Std.
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